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键盘车手的胜利——Giulia的1公里感受
1、Giulia发动机红线转速竟然只到5500转，不知道的还以为是柴油机呢，红线转速低的设计是为了降低油耗吧，同时动力肯定也会下降。但是Giulia动力合格了，400Nm、280HP的动力拿到现在来看也是0t发动机的主流水平了，而2秒的加速却是水平了。现在开了一万一千多公里了，油耗基本上在9个油左右。
吉利沃尔沃合并,离汽车大咖还有多远?
1、但是相比于吉利，这些故事都称不上精彩。吉利收购沃尔沃时两者的的市值差距远大于上汽收购名爵。而且当时的罗孚与MG已经实质上的停摆，而沃尔沃当时依然在正常的运作。沃尔沃接收的是一个更优质的资产，却也有更高的管理难度。
2、而对于吉利来说，沃尔沃不仅帮助其研发出新的技术，合并上市也是一个非常好进军欧洲的机会。上文提到，重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。吉利和沃尔沃的合并海外上市，感觉像李书福为吉利集团成为世界一流车厂而做准备。
3、与此同时，沃尔沃汽车也发布公告称，正在筹划与吉利汽车进行业务重组。双方的“官宣”为此次合并盖棺定论，虽然双方也表示此次重组的交易结构等细节尚未决定，最终方案也需得到小股东和吉利、沃尔沃董事会批准，但毋庸置疑，如果合并成功，那么，中国将诞生一个新的世界汽车巨头，而全球汽车市场也将重新洗牌。
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4、因此，在并购10周年的时间点上，吉利和沃尔沃对外宣布，双方将进行业务合并重组，组建一个更加强大的全球公司，并通过香港和斯德哥尔摩对接国际资本市场。而一旦合并，吉利汽车、沃尔沃汽车、领克和极星品牌都将属于这家新上市公司。同时它也有可能超越上汽集团，成为中国市值的上市车企。
关于油费的问题,价位是否合理。
1、同学之间一起fb不应太计较，我们一般有车的都不会收同学的钱的 当然车除了烧油还有其他损耗，各人驾驶技术不同，当时路况，油耗也不同，7升/100公里要车厂的人再试车场就可以。既然这样计较，就不能与大巴比较的，当跟租车公司租车好了。这样价钱就比租车要便宜。其实大家如此计较的就没下次好了。
2、对于一款经典款福克斯，大约12年的车龄和5万元的售价是否合理，这需要进行细致的评估。 首先，车辆的使用年限、维护保养和行驶里程是决定二手市场价格的关键因素。如果这辆福克斯保持良好状态，驾驶体验舒适，那么这个价格在一定程度上可以接受。
3、根据相关资料查询显示：不合理。乘客买的车票是包含了该次旅行的所有的费用，如需加油费应该在车站买票的时候就加到票价里，上车之后收费属于霸王条款，是违规行为，不合理。
4、合理。根据百度律临中的相关信息，一般公司油费报销标准：每公里燃油费补助不得低于0元，油费计算公式：每公里燃油费等于（油价X每百公里油耗）除以100实际燃油费用等于实际里程数X每公里燃油费，所以是合理的。
5、这是企业权利，规定合理与否要看企业高层意见和企业相关制度。国家对此没有规定。从你的公式看，按照车辆寿命期内行驶50万公里计算的车补，应该比较合理吧，这也是车辆折旧。汽油费按0.8元一公里也比较合理，油价几乎天天涨，好一点的车每公里1元油费。
一辆买车?第二辆车还会选车吗?
1、我先后拥有四辆车，德系，日系，美系都有，一辆是2006款的捷达伙伴，这是一辆二手车，是我刚考票时用来练手代步的一辆车，现在仍然怀念这款手动捷达的驾驶感受，就是高速风噪比较大，超过150的时候根本就听不清说话，开了两年以后，捷达卖掉了。
2、至于第二辆车，你的选择是否依旧锁定车，将取决于你的一辆车体验以及你的新需求。如果你对车的品质和耐用性深感满意，那么再次选择是可能的。但如果你对其他车型充满好奇，不妨尝试换一个牌子。总的来说，购车是个人化的行为，没有固定的。
3、底盘更舒适，但操纵者更看重而非女性。我能给我买一辆劳斯莱斯来体现平等吗？还有，在像我这样的18号线小城市，车在中国比以前好多了，因为合资车的测试时间在可靠性测试中不断压缩，为了尽快发射汽车，导致汽车的可靠性大幅下降。它的行驶里程超过400公里。
4、事实上这也是中国人好面子的难点，总觉得买一个车让别人看上去不仿佛一辆高档汽车，日系车本来工程预算就比较低，相对选材成本费用也比较低，因而看起来不够等级。可是那都是之前了，虽然中低端日系车或者不够气体，但大部分也都比较酷炫潮流趋势。
5、如果你一辆买的是车，第二辆建议你买国产车试试。 现在国产车进步神速，早已不是那种粗制滥造的时代了。如果你预算足够，准备买个品质高回头率高的车，建议你以下三个牌子，都是高端大气上档次，开上它们不输甚至远超国外百万元车的体验。 国产红旗H系列：H9。
6、其余大部分都是日系车。日系车和德系车在各方面的差异还是比较大的。日系车追求成本低（制造和使用）、适用。德系车追求的是性能、驾驶感受和科技进步。每个人的习惯和需求也不一样。喜欢驾驶感受的人多选择德系车，2003年一辆车一汽大众宝来，开了12万公里。2008年第二辆车进口三菱欧蓝德。
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